国语熟🚩妇乱人乱A片久久🌈鑄造與鍛造的區🌈别,90%的車🚩友都🌈不知🚩道🚩_衡阳正多重工制造有限公司河南分公司

鑄造與鍛造(zao)的區别,90国语熟妇乱人乱A🚩片久久🌈%的車友都(dou)不知道

  • 發布時間(jian):2025-11-30
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  以目前我(wo)們經常用的鋼質(zhi)車輪計算,如果換(huàn)成鍛造鋁合金車(che)🔅輪,重量可減輕近(jìn)600kg。


  不僅如此,由于鋁(lǚ)合金材料具有散(sàn)熱好和防止輪胎(tai)橡膠老化的特點(dian),裝上鍛造鋁合金(jīn)車輪的卡車、客車(chē)、挂車可節👅省26%的輪(lun)胎☀️消耗。由此可見(jian),節能減排的效果(guǒ)🚩多麼明顯。


  那商用(yong)車用鋁車輪,為什(shí)麼用鍛造不用鑄(zhù)造呢?


  1genganquan


  在一些guojia,鑄造(zao)商用車車輪已經(jīng)不被采用或被禁(jin)止使用。


  鍛造車輪(lun)因6061材料具有抗沖(chong)擊、抗疲勞性能高(gao)的特點。如在受到(dào)強力撞擊時隻會(huì)發生變形,不會斷(duàn)裂,氣壓也不會在(zài)🌂瞬間消失,保證了(le)車輛的anquan。


  鑄造車輪(lún)因A356材料抗沖擊性(xìng)能相對差,受強力(lì)撞擊後易發生粉(fěn)碎性斷裂,氣壓瞬(shun)間消失,十分危險(xian)。


  2geng輕量化


  鍛造


  因鍛(duan)造車輪的高強度(dù)的特點,可以獲得(de)geng輕的産品重量,如(ru)以22.5*9.0産品為例,鍛造(zào)車輪重量24KG以内即(ji)可通過🔞标準測試(shì)要求♻️,如需滿足TUV标(biāo)準要求,重量也可(ke)控制在25KG以下,比鑄(zhù)造車輪輕20%左右。


  鑄(zhù)造




  鍛造抗(kàng)氧化程度高,常新(xīn)常亮


  鍛造車輪經(jing)過加工後表面光(guāng)亮均一、不存在鑄(zhu)造🥰的疏松、氣孔等(děng)缺陷,又因6061鋁合金(jin)具有很好的抗氧(yǎng)化性能,車🏃輪在使(shi)用一段時間後仍(reng)光亮如新。鍛造車(chē)輪不㊙️需要塗裝。


  鑄(zhu)造抗氧化程度低(di),易發黃變黑



  4原材料(liao)的巨大差異


  鍛造(zao)


  1.鍛造車輪采用的(de)鋁合金材料牌号(hào)為6061。6061屬Al-Mg-Si系合金,具有(you)🎯良好🚶的塑性和優(yōu)良的耐蝕性。


  2.鍛造(zào)車輪無應力腐蝕(shi)開裂傾向,T6熱處理(lǐ)後達到高🆚強度,是(shi)目前世界上商用(yòng)車鋁合金車輪的(de)主流使用工藝。


  3.汽(qi)車用6061鋁合金鍛棒(bàng)對熔煉和結晶要(yào)求非常高,相對♍材(cai)料價格也高。


  鑄造(zào)

  鑄造車輪采用的(de)鋁合金材料牌号(hào)為A356。需二次熔煉後(hòu)鑄❓造成型,可分重(zhong)力鑄造、低壓鑄造(zao)、高壓(擠壓)鑄造等(deng),在低載荷的乘用(yòng)車🥵車輪上使用廣(guǎng)泛,但在高🛀🏻載荷的(de)🐇商用車車輪上使(shi)用很少且缺乏可(kě)靠性。


  5工藝geng先進


  鍛(duàn)造

  鑄造


  1.鑄造車輪(lún)工藝包含熔煉、澆(jiao)鑄、冷卻成型,鑄件(jiàn)會出現疏松、氣❤️孔(kǒng)、氧化夾雜等缺陷(xian),因冷卻的先後不(bu)同,會産生不同部(bù)位力學性能相差(chà)很大。


  2.鑄造工藝受(shòu)熔煉、除氣、調質、澆(jiao)鑄多個過程影響(xiǎng),過程❗影響🐉大,品質(zhi)波動大。


  6geng強的機械(xie)性能


  鍛造:



  抗拉強度≥330Mpa,


  屈服強(qiáng)度≥300Mpa,


  延伸率≥12%


  鑄造:


  鑄(zhu)造車輪經過熱處(chù)理後機械性能标(biāo)準:


  抗拉強度≥260Mpa,


  屈服(fú)強度≥180Mpa,

  延伸率≥5%


  不要(yào)說萬分之一的危(wēi)險,哪怕十萬分之(zhi)一的生命anquan出問題(tí)可能都是不被允(yǔn)許的,每個車主的(de)背後都是一個幸(xìng)福的💃🏻家庭✍️!總之,鍛(duan)造就是比鑄造好(hǎo)很多,所以,如果你(nǐ)有小錢錢的話,你(ni)的愛車該配什麼(me)樣的輪毂,你㊙️懂得(dé)。


  


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