精密鑄造通常(cháng)觸及将液态金屬(shǔ)澆注到與鑄件相(xiàng)🐆同外形的鑄造模(mó)型中，等候它自然(rán)冷卻後，将構成鑄(zhù)件。鑄造辦法包括(kuò)砂鑄🔞、特殊鑄造、精(jing)密鑄造、V型鑄💃造、精(jīng)密🏃🏻♂️鑄造屬于特殊(shu)☀️鑄造。以這種方🔞式(shì)鑄造的零件不需(xū)求加工，能夠少量(liang)加工。鑄造是一個(ge)十分繁瑣的過程(chéng)，壓鑄是運用壓鑄(zhù)的鑄造辦法。
在高(gao)壓條件下以高速(sù)将液态金屬填充(chōng)到鑄模中🌈，并✍️且以(yǐ)這種方式在壓力(lì)下固化。鍛造多種(zhǒng)資料時，在凝✔️固過(guo)程中🏃🏻♂️zeng加外力使其(qí)變形。調整、外形的(de)大小以進步機械(xiè)零件和空白的性(xing)能。金屬流撞擊牆(qiang)壁後，會招緻金屬(shǔ)激烈焊接或粘附(fu)到牆壁上（如将厚(hou)漿料粘貼到牆壁(bi)上，力越強，附着力(lì)越大），粘合劑越📱多(duo)将局部脫模，将金(jīn)屬粉碎以撕裂表(biao)層，并使鑄件🌈的局(jú)部變形。
當模具外(wai)表質量差時，精密(mì)鑄造件被剝離并(bing)産生應變🔅，通道大(da)局部處于直線（釋(shi)放方向），淺層小于(yu)0.1mm，大約0.3mm。深度，當劃痕(hen)嚴重時，會産生粘(zhān)附模具，以至不能(néng)🛀🏻除去精密鑄造件(jiàn)，鋁合金中的刮擦(cā)現象十分嚴重⚽。現(xian)代熔模📐鑄造方法(fǎ)在工業消費中得(de)到理論運用♌是在(zài)二十世紀四十年(nián)代。
當時航空噴氣(qì)發起機的展開，請(qing)求制造象葉片、葉(yè)輪、噴嘴等外形雜(zá)亂，尺度準确以及(ji)外表光亮的耐熱(re)合金零件。由于耐(nai)💁熱合金材料難于(yu)機械加工，零🌈件外(wai)形雜亂，緻使不能(néng)或難于用其它方(fāng)法制造，因而，需求(qiu)尋覓一種新的精(jing)密的成型工藝，所(suǒ)以學習古代撒播(bō)下來的失蠟鑄造(zào)，經過對材料和工(gōng)藝的🚶改善，現代熔(rong)模鑄造方法在古(gǔ)代工藝的根底上(shang)獲得重要的展開(kāi)。
所以，航空工業的(de)展開推進了熔模(mó)鑄造的運用，而熔(róng)🐪模鑄造的不時改(gǎi)善和完善，也為航(háng)空工業進一步進(jin)步功用發明了有(you)利的條件。失蠟法(fǎ)鑄造現稱熔模精(jīng)密鑄造♍，是一種少(shǎo)切削⭐或無切削的(de)鑄造工藝，是鑄造(zào)職業中的一項優(you)良的工藝技🏃🏻♂️藝，其(qí)運用非常廣。
它不(bú)隻适用于各品種(zhǒng)型、各種合金的鑄(zhu)造，并且消費出的(de)鑄☎️件🔱尺度精度、外(wài)表質量比其它鑄(zhù)造方法要高，以至(zhì)其它鑄造方法難(nán)于鑄得的雜亂、耐(nai)高溫、不易于加工(gōng)的鑄件，均💋可選用(yong)熔模精密鑄造鑄(zhù)得。
